抓项目就是抓发展。河南上下全面贯彻落实省委十届十三次全会精神，坚持“项目为王”，面对灾情疫情双重考验，加强组织领导，强化物资、人员、要素协调保障，加快推进重大项目建设，为圆满完成全年建设目标任务奠定坚实基础。

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       9月5日上午，随着最后一片50米波形钢腹板梁完成架设，国道207线孟州至偃师黄河大桥顺利合龙。

　　为确保工程进度，施工方克服黄河滩地风沙大、昼夜温差大、钢梁单跨径大、架设难度大等困难，创新运用多项新技术，其中“波形梁浇筑工艺”和“钢梁反提工艺”均为国内首创，大幅降低了工程造价。

　　中交一公局集团有限公司孟州黄河大桥项目安全总监徐朝彬：波形梁浇筑工艺复杂，工作面非常受局限，（我们）积极探索“互联网+智慧工地”，将BIM技术在施工管理中集成化应用，取得了显著成效。

       一桥飞架南北，造福焦作、郑州、洛阳三地，大桥及连接线工程路线全长18.39公里，总投资23.6亿元，是河南省“十三五”期间启动的八座黄河大桥项目之一，其中黄河特大桥全长3007米。

　　焦作市公路事业发展中心主任刘志钢：大桥建设进入了最后的冲刺阶段，所有工程参建者接续奋斗，确保大桥年底实现通车运营。

      记者任亚萍：观众朋友，这里是郑济高铁郑州至濮阳段濮阳东站项目建设施工现场。在全面做好疫情防控的同时，工人们正马不停蹄地加快项目建设。

　　受暴雨、疫情双重影响，郑济高铁铺轨施工遭遇重重考验，相关建设部门及时调整施工方案，精心组织，全速推进项目建设。

　　中铁三局铺轨负责人张爱学：郑济高铁黄河路特大桥右线铺轨已经接近尾声，距离铺轨终点仅剩余15公里。

      郑济高铁郑州至濮阳段全长近200公里，设有7个车站，目前，濮阳东、滑县、浚县等5个新建站房项目主体结构已全部完工。郑济高铁全线贯通后，郑州至济南列车运行时间将缩短至2小时。

　　中铁建工集团有限公司郑济铁路郑州至濮阳段站房Ⅰ标段项目经理部生产经理杨忠良：计划在月底所有金属屋面、钢结构、样板所有全部完成，计划在12月底把所有的装修工作全部完成。

       为推动重点项目建设提速，今年以来，河南上下全面树立项目为王理念，落实领导分包、精准要素保障、强化服务督导。位于洛阳市偃师区的中原节能环保产业园是省、市重点项目，计划总投资300亿元。为支持项目早落地、早投产，洛阳专门出台了支持政策，在土地报批、住建手续办理、施工环境保护等方面为企业纾困解难。

　　洛阳市偃师区副区长苏敬彪：对项目建设过程中存在的所有问题，一体推进、专项研究，带领我们的发改、工信、科技，包括我们土地部门，到现场为企业服务。

      目前，园区3栋定制化厂房、8栋标准化厂房的建设已接近尾声，服务中心、展示中心、研发中心建设稳步推进。

　　洛阳国宏园区公司董事长王红超：打造集研发、设计、制造、建设、运营、服务于一体的完整产业链，努力建成国际节能环保技术交流节点、国家级节能环保创新交流平台和中原地区节能环保装备先进制造示范基地。

　　据统计，1-7月，各行业省重点项目投资普遍超过时序进度。1371个省重点项目完成投资8996亿元，占年度目标的81.7%，比去年同期加快15.9个百分点；共开工项目446个，开工率87.2%，比去年同期加快16.2个百分点；共完成审批事项3277个，占全年审批数的91.4%。

（来源：河南省发展和改革委员会  2021年9月7号）