“小康不小康，关键看老乡。”农村公路是交通运输服务农民群众最直接、最广泛的基础设施，是全面建成小康社会的重要保障。“十三五”以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，“四好农村路”建设取得历史性成就。

农村“出行难”成为历史。要想富、先修路。实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车的“两通”目标，是交通脱贫攻坚必须要完成的硬任务。截至今年9月，“十三五”期间全国已累计完成新改建农村公路138.8万公里，全国农村公路总里程已经达到了420万公里，共解决了246个乡镇、3.3万个建制村通硬化路难题，新增1121个乡镇、3.35万个建制村通客车，基本实现了具备条件的乡镇和建制村100％通硬化路、100％通客车。以县城为中心、乡镇为节点、村组为网点的农村公路交通网络已经初步形成，很多农民群众“出门水泥路、抬脚上客车”的梦想基本实现。

带动脱贫致富效应不断显现。道路通，百业兴。一条条“四好农村路”通到了大山深处、修到了乡亲们的家门口，资源路、产业路、旅游路有效盘活了农村地区的资源，为老乡们铺就了脱贫致富奔小康的康庄大道。各地因地制宜创新“交通＋特色农业＋电商”“交通＋文化＋旅游”等发展模式，农村特产、农村旅游资源得到开发利用，农村地区资源优势转化为经济优势、发展优势，农民群众感受到实实在在的获得感、幸福感和安全感。

服务乡村振兴战略有效实施。农业强不强、农村美不美、农民富不富，“四好农村路”是基础和关键之一。通过大力推动“四好农村路”，强化与产业开发有机融合，加速了人流、物流在城乡间的流动，教育、医疗、文化等公共服务逐步向农村地区纵深覆盖，城乡一体化进程明显加快。公路沿线绿化以及沿途村镇美化工程持续开展，路域环境得到全面整治，农村公路成为“村容整洁”“乡风文明”的重要窗口，与生态环境、人文历史相互交融，形成了一大批宜居、宜业、宜游的特色小镇和美丽乡村，为乡村振兴战略实施提供了有力支撑。

正如习近平总书记所强调的，近年来，“四好农村路”建设取得了实实在在的成效，为农村特别是贫困地区带去了人气、财气，也为党在基层凝聚了民心。我们正处于“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期，即将开启全面建设社会主义现代化国家的新征程。要深入贯彻落实总书记重要指示精神，把农村公路建得更好、管得更好、护得更好、运营得更好，奋力谱写交通强国农村交通新篇章。

（来源：中国施工企业管理协会  2020年10月26号）